8月2日凌晨，西北四环的道路上机械轰鸣、大型设备穿梭忙碌，千余辆机械车齐上阵，一夜之间摊铺了约八千吨沥青，场面十分震撼。此次西北四环（南沙窝桥—健翔桥）大修及环境提升工程于7月20日启动，计划11月全部完工。目前五棵松桥至四海桥路段的道路桥梁工程已完成过半，预计本月中旬焕新亮相。此前开工的东四环（四元桥南—十八里店桥西）大修主体工程已完工，正在收尾。
西北四环（南沙窝桥—健翔桥）大修及环境提升工程涉及道路长18.3公里，主线桥58座，沿线设有10座人行天桥及5座地下通道。8月1日起，工程进入攻坚阶段，全面启动沥青混凝土路面、桥面修复和中面层摊铺工作。8月1日23时30分，工作人员开始导行车辆，西北四环主路五棵松桥至四海桥路段开始封闭。零点左右，大型铺路设备、渣土车有序进入施工现场。每辆渣土车后面都跟着一台铣刨机，随着铣刨机车底的刀盘高速转动，老路面被“啃掉”11厘米。铣刨机“吐出”的渣土通过传输装置同步抛至前面的渣土车上。渣土车一装满就立刻离场，又有空车接力驶来。待清扫车扫净路面后，随即进行6厘米厚的道路中面层沥青摊铺。施工单位在完成双向2.4公里道路铣刨后，摊铺了约八千吨沥青。
为了最大程度减少对社会交通的影响，大修工程安排在夜间23时至次日5时进行，周末错后半小时，日间通过临时标线恢复交通。这次工程不仅是对“远超15年设计使用年限”的西北四环道路进行除病、翻新，更是全方位塑造四环交通环廊。花园城市建设方面，分隔带绿化景观提升启动，为桥区增挂花箱，进行攀爬网架设、栽植土回填和花箱预制加工等工作；“双智”城市建设方面，智能网联车路协同管线铺设、交通信号灯及科信设施升级改造陆续实施；此外，路灯管线消隐治理、横跨环路电力架空线入地及沿线环境景观提升等工作同步推进。除了道路，还对沿线桥区进行环境提升，提升材料抗锈蚀能力，对飞线进行隐形化处理，加固混凝土防撞墩，并将上跨桥梁外观统一为长城灰色。
截至8月1日，西北四环五棵松桥至四海桥路段道路桥梁工程总体进度已突破58%，实现“时间过半、任务过半”目标。该路段现已全面进入沥青混凝土中面层摊铺阶段，累计摊铺沥青中面层6.5万余平方米。各项配套工程同步推进，中央隔离带及主辅隔离带路缘石砌筑、桥梁防撞护栏安装、照明管线更新及场地绿化整理等基础性工作已基本完成，为后续工作奠定扎实基础。改造后的西北四环道路通行水平和城市基础设施安全水平将进一步提升，辅以沿线绿化景观升级，打造花园式交通廊道，同时为高级别自动驾驶建设打下坚实基础，助力“双智”城市建设目标。
为最大程度减少对社会交通的影响，西北四环路（五棵松桥—四海桥）9公里将根据施工进度，7月28日至8月15日每日23时至次日5时采用全封闭施工导行方案，全路段所有出入口封闭施工，过往车辆需服从现场民警及导行人员指挥由辅路通行；8月16日至11月工程完工期间，每日23时至次日5时采用半幅施工半幅导行。其余路段7月20日至11月工程完工期间，在进行病害处理阶段采用半幅施工半幅导行，主路表面层施工采用分段整幅断路，过往车辆由辅路通行。
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